Charles Zhou
MD, Head of Transportation Finance APAC,
Natixis
Ryo Hoshino
Vice President,
Development Bank of Japan Inc.
英語(日本語訳)| English language with Japanese translation
- バーゼルⅣなどの欧州規制が一部の銀行に影響を及ぼし始める中、グローバルな融資市場の競争環境はどのように変化しているのか?ESGや格付要件、金利高止まりといった状況下でも航空ファイナスは依然として銀行にとって注力分野なのか?
- プライベートクレジットやオルタナティブレンダーは高い利回りを求める傾向があるが、その結果としてより複雑でリスクの高い案件に取り組むようになっているのか。またその動きは長期的に持続可能だと考えられるのか?
- 航空機ファイナンス市場は、銀行とプライベートクレジットが競合する時代から、互いを補完しあう時代へと移行しつつあるのか?
- With
European regulations like Basel IV starting to affect some banks, how
level is the global lending playing field? Is aviation still a
priority for banks amid ESG/ratings considerations and high interest
rates?
- As private credit and
alternative lenders have higher yield targets, has this pushed them into
complex, higher-risk structures, and is this sustainable long-term in the
lending space?
- Are we
moving from a bank-versus-private-credit market to a bank-and-private-credit
market?
- Will
the market balance keep shifting, or will we start to see a clear
distinction on who funds what?